Повірка колонок AdBlue та паливного обладнання в Дніпрі

Вантажний транспорт — окремі вимоги до заправки

Сучасні вантажівки заправляють не лише дизелем, а й розчином AdBlue. Для АЗС, що обслуговують вантажний потік, і для перевізників із власним паливним пунктом це означає ще один засіб вимірювальної техніки в переліку — колонку AdBlue поруч із паливороздавальною колонкою.

Метрологічна лабораторія «Квант» повіряє обидва типи колонок. У Дніпрі та Дніпропетровській області виконуємо виїзну повірку на території АЗС, автопарку чи логістичного майданчика. Дніпропетровщина — сусідня з Полтавщиною область, тому для нас це звичний напрямок. Дату виїзду узгоджуємо з урахуванням безпекової ситуації.

Для кого ця послуга в Дніпрі

• АЗС на виїздах із міста, де заправляються вантажні перевізники;
• транспортні та логістичні компанії з власними ПРК і колонками AdBlue;
• підприємства з автопарком і складом пального;
• комунальні підприємства, які заправляють техніку на своїй території.

Серед клієнтів лабораторії в категорії АЗС — мережі «Marshal», «BVS», «Барс» і «Mango», тож вимоги до документів і пломбування для роздрібної торгівлі пальним нам добре знайомі.

Що ще повіряємо на вашому паливному пункті

Окрім колонок AdBlue та ПРК для дизпалива, бензину, скрапленого газу й мастил, до переліку входять метроштоки, рулетки вимірювальні з лотом, стрічки вимірювальні, рівнеміри та комплекси обліку нафтопродуктів у резервуарах. Якщо ви возите пальне власними автоцистернами — повіряємо й автомобільні цистерни для нафтопродуктів.

Строки: на що орієнтуватися

Паливороздавальні колонки та автоцистерни повіряють раз на рік, метроштоки, рулетки й стрічки — раз на 1,5 року. Рівнеміри мають інтервал 1 або 2 роки залежно від типу. Строк для колонок AdBlue уточнюйте у нас — підкажемо безкоштовно.

Щоб не тримати ці дати в голові, погодьмо річний графік відповідно до наказу Мінекономрозвитку № 193. Ми нагадаємо про наступний строк, а вам не доведеться щоразу писати окреме звернення.

Власний паливний пункт — ті самі правила

Іноді перевізники вважають, що колонка на території автопарку — «внутрішня справа» і повірка їй не потрібна. Насправді, якщо за показами колонки ведеться облік пального, вона є засобом вимірювальної техніки в експлуатації. Стаття 17 Закону «Про метрологію та метрологічну діяльність» вимагає її періодичної повірки та повірки після ремонту. Без чинної повірки важко пояснити розбіжності між списаним пальним і фактичними заправками, а під час нагляду Держпродспоживслужби можливий припис і зупинка обладнання.

Документи та вартість

Після повірки ви отримуєте оформлені результати — опломбування та/або свідоцтво. У вартість входять повірка, оформлення документів і супровід від заявки до результату. Для постійних клієнтів передбачені знижки.